公路护栏网通常运用的防腐方法为粉末浸塑法，它起源于流化床法，所谓的流化床最初是在温克勒气体产生炉上应用于石油触摸分解，进而开发了固气两相触摸工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫"流化床包覆法",实践过程是把粉末涂料参加底部多孔透气的容器（流动槽）中，由鼓风机从下送入通过处理的压缩空气。
使粉末涂料翻动达到"流化状况",成为均匀分布的细散粉末。公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完成：第一阶段为固定床阶段，第二阶段为气流运送阶段，在固定床的基础上持续增大流速（W），床层开端膨胀和松动，床层高度开端添加，每个粉末颗粒被浮起。
因此脱离原来方位作必定程度的移动，这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层膨胀，其高度（I）跟着气体速度的增大而添加，但床内压强（△P）并不增大，在必定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率，这是流化床的特征，正是利用这一特色来进行涂装工艺实施的。
流化床内粉末流化状况的均匀性是保证涂膜均匀的要害。在粉末涂装上用的流化床属于"竖式流态化",流化数必需通过试验找出，一般以能够涂敷即可，流化床内粉末的悬浮率最高可达30~50%.铁路护栏是铁路两旁专用的一种护栏网产品，其特色如下、铁路护栏具有网身轻巧、造型新颖、美观经用的特色。
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